秘鲁钱凯港是中秘共建“一带一路”重要项目，也是南美洲首个智慧港口，已于2024年11月正式开港通航。钱凯港一期工程可以将秘鲁到中国的海运时间缩短至23天，每年为秘鲁带来45亿美元收入，海大多个团队的创新成果赋能港口升级。
今年2月，学校物流工程学院胡雄教授团队现场技术研发成员刘昭、李希垒、郑培、王冰一行4人，历经近35小时，到达利马钱凯港。在钱凯的6天时间内，顺利完成了对六台岸桥NetCMAS系统平台的现场安装与调试工作。目前，该系统已在钱凯港自动化岸桥上在线运行，持续监测岸桥设备的传感信息，并对健康状态进行实时评估与预警。
NetCMAS系统是集传感与仪器、故障诊断、起重机技术及其运维、信号处理与工业大数据等技术一体的远程控制与智能化软硬件集成系统，由胡雄教授团队独立研发与长期积累，能够实时采集分析岸桥设备的状态信号，及时有效地对港机健康状态进行预警预报，指导用户开展科学有效的设备运维管控，为自动化码头服务，做好“大型港口机械的医生”。
以港口的实际需求与工程技术难题为科研牵引，以科学问题及其学科交叉技术的应用落地为研发目标，该系统通过了工业4.0合规性评估，获得了国内第一张欧盟工业控制系统4.0四级标准合规认证证书，该系统在国内外30多个港口码头100多台港口机械上得到推广应用，研究成果得到了国际工业界的肯定。
团队以上海港口与海洋重装备安全工程技术研究中心为依托，以应用研究为导向，瞄准港口装备工业应用问题开展科学研究，解决“卡脖子”与关键技术难题，并将研究成果直接应用于港口工业实践中。
此次出行，在圆满完成课题组任务的同时，秘鲁人民的热情、大自然的美景，也给团队老师留下了深刻的印象。
走在钱凯的街头，年轻人会用中文“你好”热情地打招呼。独特而辉煌的印加文化，随处可见的足球训练和比赛，老人在街头演奏着音乐，传统美食炒玉米粒，无不体现着人与自然和谐相处。
最重要的，是海大团队能够将科研成果服务于秘鲁钱凯港的建设中，与“一带一路”建设同频共振。钱凯港是个美丽的现代化港口，发展潜力巨大，这既是教师团队的荣誉，也是海大人的骄傲。
未来，学校将继续加强双方合作，扎实开展应用型研究，用海大智慧，赋能钱凯港数智化升级，更好服务“一带一路”建设，希望钱凯港有更加美好的明天！
